連接器行業(yè)的特點(diǎn)
連接器作為基礎(chǔ)電子元器件,上游是金屬、半導(dǎo)體、化學(xué)制品等材料,下游是汽車、通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)、工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域的終端產(chǎn)品,經(jīng)過多年的發(fā)展,整個產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)較為清晰,上下游產(chǎn)品也較為明確。
與半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)相比抗周期性強(qiáng),而連接器的上游產(chǎn)業(yè)主要是:金屬、電鍍、塑膠等各類原材料,而下游產(chǎn)業(yè)卻廣泛分布于:汽車、通信、消費(fèi)電子、航天軍事等領(lǐng)域,服務(wù)著多個行業(yè)領(lǐng)域的客戶對連接器需求。不同行業(yè)的周期性和季節(jié)性不同,連接器的市場波動性一般較小。
所述連接器是電子元件之間的橋梁,其技術(shù)革新的方向,制造標(biāo)準(zhǔn)自然適于下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。當(dāng)下游市場提出更加細(xì)化的要求時,連接器的標(biāo)準(zhǔn)也會隨之提高。當(dāng)下游市場規(guī)模發(fā)生變化時,對連接器的需求也會增加或減少。
連接器作為電子元器件,處于供應(yīng)鏈價值的底端。以汽車為例,一臺汽車上需要300-500個連接器,然其價值僅為整車價值的百分之一。連接器是整個供應(yīng)鏈中最低的技術(shù)壁壘之一。與其他核心部件相比,連接器的技術(shù)閾值較低,但作為連接電子元器件各部分的集線器,穩(wěn)定性要求極高。
按下游產(chǎn)業(yè)分類,連接器主要有汽車、通信、消費(fèi)電子、軍工、工業(yè)數(shù)類。下游行業(yè)增長和技術(shù)創(chuàng)新的規(guī)模是推動連接器市場增長的主要因素。這些下游產(chǎn)業(yè)中,汽車連接器占比大,占全球連接器市場的23%;通信緊隨其后。并且隨著汽車電子化增加,與5G 網(wǎng)絡(luò)的布局,汽車與通信連接器仍將有很大發(fā)展空間。而在消費(fèi)電子領(lǐng)域,隨著可穿戴設(shè)備的發(fā)展,VR技術(shù)的突破,未來連接器的規(guī)模也將相當(dāng)可觀。
根據(jù)連接器的技術(shù)特點(diǎn),可以將連接器分為應(yīng)用型和標(biāo)準(zhǔn)型。其中應(yīng)用型連接器主要包括汽車接器和工業(yè)連接器。這種類型的連接器基本上是根據(jù)需求定制的,這需要連接器制造商強(qiáng)大的設(shè)計(jì)能力。定制的連接器中都為小批量。在應(yīng)用連接器而言,快速設(shè)計(jì),大規(guī)模,高品質(zhì)的產(chǎn)品是他們的核心競爭力。近些年來連接器龍頭紛紛向應(yīng)用型連接器市場傾斜。
在另一類市場上占比極大的是標(biāo)準(zhǔn)型的連接器產(chǎn)品。標(biāo)準(zhǔn)型連接器技術(shù)要求不高,設(shè)計(jì)固定,一種連接器通??稍诙鄠€地方使用,并可持續(xù)多年。這種連接器的主要競爭是批量生產(chǎn)下的成本控制和質(zhì)量控制。因此,標(biāo)準(zhǔn)化的連接器制造商和主要競爭能力的生產(chǎn)線管理。
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