IDC連接器的優(yōu)點(diǎn)（汽車連接器形式有哪些）
IDC連接器汽車連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。汽車連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的，其主要是由四大基本結(jié)構(gòu)組件組成，分別是：接觸件，外殼(視品種而定)，絕緣體，附件。
IDC連接器的優(yōu)點(diǎn)
IDC連接器的的制造速度比其它類型的連接器更快，而且成本更低。從字面上看，幾十個(gè)電線和觸點(diǎn)可以一次性加工。而且在接線前不必剝?nèi)?dǎo)線上的絕緣層，也不必焊接或單獨(dú)壓接，這樣可以節(jié)省大量時(shí)間，從而節(jié)省金錢。
大多數(shù)IDC可以通過(guò)基本的手工或其他簡(jiǎn)單的工具來(lái)進(jìn)行加工，所以說(shuō)通常只需要較小的力就可以將帶狀電纜端接到IDC觸點(diǎn)。此外，IDC連接器還可以增加組件的耐用性，例如鎖定夾，彈出閂鎖，應(yīng)力消除和極化等功能。
在IDC連接器組裝過(guò)程中，雖然金屬刀片會(huì)穿透導(dǎo)線上的任何表面氧化物，但還是有所缺陷的。在燦科盟連接器工程師看來(lái)，帶狀電纜和IDC連接器的最大缺點(diǎn)之一是電纜相對(duì)不易彎曲且較硬，并且電纜幾乎必須以相對(duì)直線或最小的彎曲度和角度從一個(gè)端接點(diǎn)傳播到另一端。
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