關(guān)于汽車電氣連接器應(yīng)該標(biāo)準(zhǔn)和類型概念

在20世紀(jì)，汽車已變成大家日常生活的一部分。每臺汽車都由不計(jì)其數(shù)個(gè)零件構(gòu)成，為了更好地使大家的汽車充分發(fā)揮，他們也都必須工作中。零件常見故障不但會(huì)造成麻煩的常見故障，并且還會(huì)繼續(xù)使司機(jī)和旅客處在風(fēng)險(xiǎn)當(dāng)中，并給制造商產(chǎn)生價(jià)格昂貴的招回花費(fèi)。汽車構(gòu)件務(wù)必靠譜地運(yùn)作，而且他們必須在各種各樣不一樣的溫度和自然環(huán)境下運(yùn)作。

汽車級電連接器：看不到但對汽車作用尤為重要

由于他們對大家的安全性和總體福址承擔(dān)關(guān)鍵義務(wù)，全部汽車電氣設(shè)備構(gòu)件務(wù)必可以承擔(dān)寒冷，炙熱和崎uneven高低不平的地貌。不奇怪的是，組成您的車子的電子產(chǎn)品必須開展普遍的測試，包含在當(dāng)代車子中看不到的連接器和電纜線。

維持高品質(zhì)的汽車零部件

福特汽車，豐田汽車，通用性汽車和別的很多制造商根據(jù)搜集來源于各種各樣經(jīng)銷商的零件并將他們拼裝成制成品來“生產(chǎn)制造”汽車。雖然這種制造商從技術(shù)上取決于經(jīng)銷商來保持自身的信譽(yù)，但制造商卻占有了極大的市場占有率。這類優(yōu)點(diǎn)使像Toyota那樣的企業(yè)可以使經(jīng)銷商維持嚴(yán)苛的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

要掌握相關(guān)準(zhǔn)許用以汽車的連接器的一般規(guī)定的其他信息，一個(gè)非常好的起始點(diǎn)是汽車技術(shù)工程師研究會(huì)(SAE)和英國汽車科學(xué)研究聯(lián)合會(huì)的USCAR2-7標(biāo)準(zhǔn)。這一份接近80頁的文本文檔出示了普遍且精確的測試信息內(nèi)容。

本文本文檔中列舉的測試包含：

系統(tǒng)化對連接器釋放機(jī)械設(shè)備地應(yīng)力

震動(dòng)測試

使部件滲入汽車液態(tài)乃至食鹽水中。實(shí)際解決方法在于連接器是不是密封性。

熱力循環(huán)。該連接器在室內(nèi)溫度下很有可能會(huì)做到預(yù)估的特性，可是這種測試評定了該機(jī)器設(shè)備是不是能夠在極端化溫度下一切正常工作中。

電阻器。要根據(jù)此測試，連接器在釋放的500VDC工作電壓下，各連接器一部分中間的電阻器務(wù)必為500M歐母。

自然，即便像USCAR2-7那樣詳細(xì)而詳細(xì)的文本文檔也沒法包含全部狀況。該文本文檔強(qiáng)調(diào)，很多狀況下必須不一樣的測試計(jì)劃方案，其嚴(yán)苛水平很有可能比標(biāo)準(zhǔn)要求的嚴(yán)苛。在這類狀況下，受權(quán)工作人員將做為最后受權(quán)。這人有義務(wù)紀(jì)錄對一切正常程序流程的一切改動(dòng)。大約，制造商能夠在挑選接納部件以前參照此信息內(nèi)容。

關(guān)鍵的是要對每一個(gè)連接器的特殊應(yīng)用軟件有一定的掌握，以保證 每一個(gè)零件都?xì)v經(jīng)適度的測試。因此，部件制造商為下列變量定義類：

溫度(T1-T5)

液壓密封件(S1-S3)

振動(dòng)(V1-V5)

與排名較低的部件對比，排名較高的部件將必須根據(jù)更普遍的測試。較低的排名適用汽車旅客地區(qū)中應(yīng)用的部件，在這種地區(qū)中，一般 不用考慮到太多的水份。高些的排名將運(yùn)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)連接器等，在這種狀況下能產(chǎn)生極端化的溫度和環(huán)境濕度。震動(dòng)級別從相近的輕形V1規(guī)格型號一直到V5汽車連接器。V5級別很有可能適用立即安裝在汽車車轱轆上的非簧下構(gòu)件。這種部件會(huì)碰到不斷的路面震動(dòng)，而根據(jù)適度的懸掛系統(tǒng)基本上能夠清除這種震動(dòng)。這種測試致力于保證 汽車零部件一般 能夠不斷應(yīng)用200,000公里，在其中包含數(shù)百萬個(gè)晃動(dòng)，振動(dòng)，

電子元件的汽車規(guī)范

測試能夠協(xié)助保證 最大品質(zhì)的汽車零部件，可是假如零件發(fā)生常見故障會(huì)產(chǎn)生哪些不良影響呢?假如無線通信系統(tǒng)軟件或DC電源插口上的連接器松脫，您很有可能會(huì)很生氣，但沒有遭受損害?？墒?，假如您的汽車汽車安全氣囊進(jìn)行系統(tǒng)軟件發(fā)生常見故障，則結(jié)果很有可能會(huì)更為比較嚴(yán)重。汽車安全氣囊很有可能沒法布署，或是布署有誤或在不正確的時(shí)間布署。這種風(fēng)險(xiǎn)事情非常少產(chǎn)生，雖然即便是造成不幸的常見故障或不正確也很有可能危害汽車制造商的信譽(yù)。為了更好地維護(hù)她們的顧客和他們自己的道德底線，制造商會(huì)對她們的車子開展系統(tǒng)軟件的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)。

國際海事組織(ISO)簡述了風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)步驟，而且機(jī)動(dòng)車輛已列入ISO26262的維護(hù)范疇。大家沒有在文中中查詢此標(biāo)準(zhǔn)，可是零部件和汽車制造商都很有可能對于此事十分了解。

如今，當(dāng)您聽見被敘述為“汽車連接器”或“汽車級別”的機(jī)器設(shè)備時(shí)，您便會(huì)了解得到這種稱號代表著根據(jù)了普遍的測試并合乎嚴(yán)苛的規(guī)范。汽車經(jīng)銷商有資源來認(rèn)證每一個(gè)部件是不是合乎SAE和ISO標(biāo)準(zhǔn)，并很有可能還會(huì)繼續(xù)開展別的加工廠定期檢查受權(quán)工作人員的別的規(guī)定(視狀況而定)。顧客沒有同樣的資源和領(lǐng)域聯(lián)絡(luò)，因而從值得信賴的來源于選購連接器十分關(guān)鍵。為了更好地使您的汽車一切正常工作中，其連接器務(wù)必實(shí)行同樣的實(shí)際操作。

在振奮人心的汽車技術(shù)性全球中，非常容易忽視連接器的必要性。萬一產(chǎn)生常見故障或構(gòu)件常見故障，制造商和顧客很有可能會(huì)覺得頭疼，起訴和風(fēng)險(xiǎn)。不管您是設(shè)計(jì)方案汽車發(fā)動(dòng)機(jī)或是拆換汽車上的零件，購置高品質(zhì)的零部件和連接器全是尤為重要的。汽車構(gòu)件應(yīng)合乎其汽車級規(guī)格型號，即便它附加一些附加的早期成本費(fèi)。