國(guó)內(nèi)外品牌汽車(chē)連接器的發(fā)展前景

國(guó)內(nèi)外品牌汽車(chē)連接器的發(fā)展前景

近期，世界杯壓制住了無(wú)人駕駛的熱度，然而回首汽車(chē)制造業(yè)，目前全球汽車(chē)連接器約占連結(jié)器產(chǎn)業(yè)15%左右，未來(lái)可望在汽車(chē)電子產(chǎn)品的帶動(dòng)下，占有較大的比例。根據(jù)產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)預(yù)估， 國(guó)內(nèi)現(xiàn)在平均每輛汽車(chē)用到的連接器成本大約幾百元，相對(duì)比國(guó)外每輛車(chē)的連接器成本大約在125美元～150美元來(lái)看，我國(guó)汽車(chē)連接器市場(chǎng)還有很大的發(fā)展空間。那么，在未來(lái)每輛汽車(chē)將可能使用到500-1,000多個(gè)電子連接器產(chǎn)品，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)今所使用的數(shù)量，同時(shí)也能看到國(guó)內(nèi)連接器市場(chǎng)有望在汽車(chē)電子的不斷發(fā)展下再一次推向高峰。

深圳是國(guó)內(nèi)連接器的主要生產(chǎn)基地，而在未來(lái)將可望成為全球汽車(chē)連接器重要的生產(chǎn)基地。除了現(xiàn)有一線知名國(guó)際大廠外，其他尚未前往中國(guó)設(shè)廠的廠商，也將會(huì)因?yàn)楫?dāng)?shù)匦枨蟛粩嘣鲩L(zhǎng)，本土化成本的降低，連接器產(chǎn)品交期優(yōu)勢(shì)等因素影響下，逐漸在中國(guó)建立起生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)從而滿足當(dāng)?shù)仄?chē)零組件廠商所需。

綜上，展望中國(guó)汽車(chē)連接器產(chǎn)業(yè)的未來(lái)，外資品牌和中國(guó)本土連接器品牌競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)變得非常激烈！深圳燦科盟品牌連接器，也將做好應(yīng)對(duì)未來(lái)火熱競(jìng)爭(zhēng)的準(zhǔn)備，深圳或許也將在外資企業(yè)和本土企業(yè)的發(fā)展下，成為我國(guó)汽車(chē)連結(jié)器的重要生基地。未來(lái)的本土連接器、進(jìn)口連接器、三資企業(yè)的誰(shuí)將成為中國(guó)汽車(chē)連接器的霸主請(qǐng)拭目以待！