90%的人都不知道怎么布局汽車線束（汽車線束知識(shí)你了解多少）

我們之所以需要布局汽車線束，主要是為以提高汽車的可靠性，安全性。而很多朋友們對(duì)汽車線束布局都不清楚，有的朋友布局后先現(xiàn)沒有布局前給布局后還是好。所以下面主要介紹功能是短路電線、電線數(shù)量和電線的截面，并正確無誤的選擇連接器連接。

汽車線束檢測(cè)儀告訴大家電線類型的選擇原則：

1、在生產(chǎn)的過程中根據(jù)環(huán)境的溫度進(jìn)行選擇，例如：發(fā)動(dòng)機(jī)工作的環(huán)境中，由于自身不斷工作環(huán)境的溫度比較高，腐蝕性的氣體和液體也比較多，所以我們要使用耐高溫、耐油、耐腐蝕、耐振動(dòng)、耐摩擦導(dǎo)線;行李箱蓋上的導(dǎo)線在低溫的條件下要保持其彈性，所以我們要選擇冷彈性導(dǎo)線保證其正常工作;自動(dòng)變速器上的導(dǎo)線一定要耐高溫、耐液壓油的腐蝕，溫度的穩(wěn)定性非常好;由于汽車在行駛的過程中排氣管會(huì)產(chǎn)生很高的溫度，在布置線束的時(shí)候，要遠(yuǎn)離排氣管，如果實(shí)在無法避免就需要采用大于200攝氏度的電線，進(jìn)行安裝，同時(shí)還要使用硅橡膠護(hù)管進(jìn)行保護(hù)。用于制動(dòng)蹄片線束的電線要求耐磨、耐沖擊(泥沙)和耐高溫、低溫(溫度循環(huán))沖擊。

2、主要傳感器和強(qiáng)干擾源附近的傳感器及弱信號(hào)傳感器要采用屏蔽導(dǎo)線，以防電磁干擾。

3、確定電線標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)不同標(biāo)準(zhǔn)的電線的導(dǎo)體結(jié)構(gòu)，標(biāo)稱截面、絕緣層材料和厚度，性能要求和最大外徑都有些差別，目前我國已經(jīng)開始使用以下組織制定的汽車電線標(biāo)準(zhǔn)：ISO、SAE、DIN、JIS、VW、PSA等，汽車常用的導(dǎo)線種類有日標(biāo)(AVSS等)、國標(biāo)(QVR)、德標(biāo)(FLRY)等幾大系列。

以上就是汽車線束檢測(cè)儀為大家講述怎樣合理的進(jìn)行汽車線束布置。

臺(tái)式線束測(cè)試儀簡(jiǎn)介：

ATX-3000系列是臺(tái)式線束測(cè)試儀，專用于各種線纜，線束和排線品質(zhì)及連接可靠性檢驗(yàn)的多功能，自動(dòng)化的線束參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)。設(shè)備可單機(jī)操作，亦可連接至電腦操作，基于模塊化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，四線制電阻測(cè)試，測(cè)試精度高。兼容智能化測(cè)試軟件及大型數(shù)據(jù)庫，幫助客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析。每次開機(jī)系統(tǒng)自檢，以確保測(cè)試系統(tǒng)準(zhǔn)確、可靠運(yùn)行。

功能特點(diǎn)：

•設(shè)備可單機(jī)操作，亦可連接至電腦操作

•測(cè)試通道64~4069，更多通道可快速擴(kuò)展

•四線制電阻測(cè)試，測(cè)試精度高

•自學(xué)習(xí)功能，快速檢測(cè)未知線束的連接關(guān)系及精確電阻

•導(dǎo)通功能，能檢測(cè)導(dǎo)線的通路、短路、斷路、插針錯(cuò)位、 連接不良等造成的連接關(guān)系混亂

•探針尋點(diǎn)可快速找出測(cè)試點(diǎn)，提高裝配速度

應(yīng)用：

•用于需要現(xiàn)場(chǎng)線束搶修，維護(hù)，測(cè)試等工作

•用于汽車、電動(dòng)自行車、摩托車等線束測(cè)試

于航空、火箭等航空航天科學(xué)領(lǐng)域

•用于船舶、兵器等科學(xué)領(lǐng)域測(cè)試

•用于家電、電腦、通訊設(shè)備等電子行業(yè)

•用于印刷電路板、配電盤、控制器等復(fù)雜多芯的通道測(cè)試